余热回收对动力电池SOC及低温容量衰减影响研究

为研究低温下电机余热回收对动力电池SOC、低温容量衰减的影响，文章对某纯电轻卡进行了改制及试验，接着以试验数据为基础利用KULI建立动力电池放电模型，利用Matlab/Simulink建立电池容量衰减模型。对设定的工况进行仿真，得出在推荐的加热策略下，余热回收可提高约1%的SOC，降低约0.5%的容量衰减。进一步研究发现，只有电池增加隔热措施，才能将其温度调整至合适的区间。