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| 动车组车体蛇行失稳机理与影响因素试验研究 | |
| 引用本文： | 孟葳.动车组车体蛇行失稳机理与影响因素试验研究[J].铁道机车车辆,2021(2):28-32,69. |
| 作者姓名： | 孟葳 |
| 摘 要： | 个别城际线路出现了多起同型号服役动车组车体失稳问题,且车体失稳随着车轮磨耗越发明显,降低了乘坐舒适性与运营品质.为了研究车体失稳机理并制定控制措施,从轨道测试、车辆测试、研磨子测试、旋修质量、轨道不平顺等多个方面开展了深入的试验研究.研究表明钢轨打磨不到位、研磨子抑制等效锥度增加是造成动车组持续车体失稳的主要原因.依据... |
| 关 键 词： | 车体失稳 晃车 等效锥度 轮轨型面 研磨子 |