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| 连杆的可靠性优化设计 | |
| 引用本文： | 张义民,贺向东.连杆的可靠性优化设计[J].天津汽车,2001(4):20-22,39. |
| 作者姓名： | 张义民 贺向东 |
| 作者单位： | 张义民（吉林大学南岭校区机械科学与工程学院力学系） 贺向东（吉林大学南岭校区机械科学与工程学院力学系） |
| 基金项目： | 吉林省科技发展计划资助项目(编号:19990501-01)并获得教育部高等学校骨干教师资助计划的资助 |
| 摘 要： | 讨论了连杆的可靠性优化设计问题。在基本随机变量的概率特性已知的情况下，应采用二阶矩法和约束随机方向法对连杆进行可靠性段化设计，通过计算机程序可以直接实现连杆可靠性优化设计，迅速准确地得到了连杆的可靠性优化设计信息。 |
| 关 键 词： | 连杆 可靠性 优化设计 二阶矩技术 约束随机方向法 汽车 |
Reliability Optimization Design for Connecting Rod of Vehicle |
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