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铁路客运专线桥梁沉降变形控制技术
引用本文:张焱林.铁路客运专线桥梁沉降变形控制技术[J].中国水运,2013(12):300-301.
作者姓名:张焱林
作者单位:中铁四局委内瑞拉分公司,安徽合肥230000
摘    要:客运专线因速度高,采用无砟轨道,对隧道、路基、桥涵、等线下工程的工后沉降控制要求非常高,施工中必须保证线下构筑物实测的不均匀沉降的准确性。为了解决这一问题,施工中必须严格遵守相关规定要求动态观测系统的沉降变形,综合分析评估沉降数据,以调整验证设计措施,使隧道工程、桥涵、路基的变形控制满足规定要求,确保客专无砟轨道铺设质量及运营安全。文中结合某客专沉降变形控制的成功实践,详细阐述了桥梁沉降变形控制与评估要点,可供同类工程施工参考。

关 键 词:铁路客运专线  桥梁  沉降变形
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