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尖端杆消旷夹板的设计与应用
引用本文:赵甲兴.尖端杆消旷夹板的设计与应用[J].铁道通信信号,2007,43(8):26-26.
作者姓名:赵甲兴
作者单位:北京铁路局天津电务段,066001,河北秦皇岛
摘    要:在铁路建设和站场改造的过程中,由于复式交分钝角岔心道岔的尖端杆设置在钢轨底部,并且穿越轨底的尖端杆与轨底间仅有30mm的距离,因此尖端杆两端只能用销钉与尖端铁连接(注:其他道岔都将销钉换成螺丝以消除尖端杆的旷动)。而由于销钉和销孔因设计或生产工艺的不足,销钉在销孔内本身就存在着0.2~1.0mm的旷量,再加卜倬用讨稗中的磨耗。第一段]

关 键 词:设计  应用  夹板  铁路建设  站场改造  生产工艺  销钉  道岔
修稿时间:2007-04-15

Design and Application of Tie Bar Clamping Plank for Eliminating Loose
Zhao Jiaxing.Design and Application of Tie Bar Clamping Plank for Eliminating Loose[J].Railway Signalling & Communication,2007,43(8):26-26.
Authors:Zhao Jiaxing
Abstract:
Keywords:
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