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基于ALE算法的船首加筋板楔形体水弹性数值模拟
作者单位:;1.吉林工程职业学院信息工程学院
摘    要:由于船首加筋板楔形体刚度不同,在入水过程中船首两根楔形体所受水弹性数值存在差异。为了精准控制船首入水姿态,确保船舶入水稳定,展开对船首加筋板楔形体水弹性数值模拟。模拟吸取传统模拟算法误差大的经验,提出基于ALE算法的船首加筋板楔形体水弹性数值模拟算法。通过对水弹性结构力计算,获得楔形体结构力分布特征;建立水弹性方程,计算水弹性基础模拟量;通过基础模拟量的ALE算法导入,得到精准水弹性数值。通过仿真对比数据证明,提出的模拟算法在计算误差上明显小于传统模拟算法,能够将误差稳定在0.3~0.5范围内,符合船首加筋板楔形体入水实际操作误差标准。

关 键 词:ALE算法  加筋板  楔形体  水弹性

A numerical simulation algorithm for water elasticity of wedge body with reinforced plates at the head of ALE algorithm
Abstract:
Keywords:
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