基于频率法的斜拉索索力测试影响因素分析 |
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引用本文: | 朱德庆,辛光涛,许晓建.基于频率法的斜拉索索力测试影响因素分析[J].公路交通科技,2016(4):208-210. |
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作者姓名: | 朱德庆 辛光涛 许晓建 |
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作者单位: | 云南省公路开发投资有限责任公司;中咨公路养护检测技术有限公司 |
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摘 要: | 斜拉索是斜拉桥的主要受力构件之一,其索力的大小直接影响桥梁结构的内力和变形状态。频率法是运营期间的桥梁索力测试的常用方法。本文以某斜拉桥为例,通过MIDAS CIVIL建立全桥有限元模型,确定合理成桥状态,结合ANSYS斜拉索减震装置仿真分析,采用频率法对其斜拉索索力进行测试,综合考虑频率法精度的各影响因素,对索力进行安全判定。结果表明:利用未知荷载系数功能优化后的索力可靠性较高;随着减震器等效刚度的不断增大,计算索长选取方式对索力误差存在影响;考虑减震器为刚性支撑,其计算的索力更能接近真实索力;该桥实测索力整体与原成桥索力差别不大,斜拉索索力整体处于安全可控的范围内。
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关 键 词: | 斜拉桥 频率法 有限元分析 索力优化 减震器 |
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