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| 变速打靶条件下连挂区布顶设计的探讨 | |
| 引用本文： | 张环.变速打靶条件下连挂区布顶设计的探讨[J].减速顶与调速技术,2005(1):21-22. |
| 作者姓名： | 张环 |
| 作者单位： | 哈尔滨铁路局减速顶调速系统研究中心,黑龙江,哈尔滨,150006 |
| 摘 要： | 通过在股道内设计两个可控顶群进行打靶，并结合当量坡度布置的减速顶来对车辆进行调速，从而实现既提高驼峰的推峰速度，又能保证车辆在连挂区安全连挂的目的。 |
| 关 键 词： | 编组站 驼峰 减速器 减速顶 可控减速顶 |
| 修稿时间： | 2005年1月13日 |
Exploration on Design of Retarder Layout in Coupling Area under Condition of Retardation to Target with Variable Velocity |
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