自诊断设计研究一种液力缓速器控制系统自诊断设计研究 |
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引用本文: | 白蒲江,刘小龙.自诊断设计研究一种液力缓速器控制系统自诊断设计研究[J].汽车维修,2014(9):4-6. |
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作者姓名: | 白蒲江 刘小龙 |
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作者单位: | 陕西法士特汽车传动工程研究院设计研究所 |
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摘 要: | 随着行车安全性要求的提高,液力缓速器作为一种使用更可靠持久的辅助制动装置,将逐步替代电涡流缓速器,应用到旅游客运汽车、工程用车、重型运输汽车等车辆上。液力缓速器的分级制动及坡道定速功能,采用微处理控制器ECU的方式来实现。但是,ECU的线路、部件等因素的故障都会导致缓速器自身或协调功能异常及性能下降,给用户山路行车安全造成威胁。由于ECU系统的复杂性,汽车维修工作将变得困难,对汽车维修技术人员的要求变得更高;另外,为避免电子控制系统自身的突发故障导致车辆安全问题,控制系统应具有安全容错处理能力。
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关 键 词: | 电子控制系统 液力缓速器 自诊断 设计 辅助制动装置 安全性要求 电涡流缓速器 客运汽车 |
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