高速公路软基处理方法 |
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引用本文: | 刘高锋.高速公路软基处理方法[J].交通世界(建养机械),2014(20):104-105. |
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作者姓名: | 刘高锋 |
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作者单位: | 石家庄市公路桥梁建设集团 |
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摘 要: | 在高速公路建设中.地基中常见软土.一般是处于软朔或者流朔状态下的粘性土,其特点是天然含水量大.孔隙比大,压缩系数高,强度低,并具有蠕变性,触变性等特殊工程地质性质.这种土质如在施工中出现在地基填土中.最佳含水量不易把握.极难达到规定的压实度值,满足不了相应的密实度要求,在通车后,往往会发生路基失稳或过量沉陷。
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关 键 词: | 高速公路建设 软基处理 工程地质性质 天然含水量 最佳含水量 压缩系数 粘性土 孔隙比 |
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