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| 电机驱动型VVT-iE系统的结构与原理 | |
| 引用本文： | 许红军.电机驱动型VVT-iE系统的结构与原理[J].汽车维修,2014(3):44-44. |
| 作者姓名： | 许红军 |
| 作者单位： | 南京交通职业技术学院 |
| 摘 要： | <正>"VVT-i"即"Variable Valve Timing-intelligence"(智能可变气门正时系统)。其可以在不同的发动机转速范围内改变进排气门正时,提高进排气效率,从而改善怠速稳定性和低速平稳性、提高发动机功率和扭矩、降低部分负荷燃油消耗率和改善废气排放。一、VVT系统工作范围丰田公司研发的VVT-iE(电机驱动型智能可变气门正时)系统,用于LS460轿车搭载的1UR-FSE发动机的进气凸轮轴,排气凸轮轴仍使用的是传统液压VVT-i系统。传统液 |
| 关 键 词： | 可变气门正时系统 驱动型 原理 结构 iE 电机 VVT-i 发动机转速 |
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