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公路桥梁与车辆耦合振动现象的模型与数值分析
作者姓名:
左小林
作者单位:
河北路桥集团第一工程有限公司
摘 要:
足。而铁路因自身条件所限,其车桥耦合振动现象主要是指车桥系统的横向振动,公路的车桥耦合振动研究则主要是指车桥系统的竖向振动,两者无法相互借鉴。因此,随着公路桥梁跨度的不断增大和超载车辆的不多,公路桥梁与车辆耦合振动问题日益彰显。
关 键 词:
车桥耦合振动
公路桥梁
超载车辆
振动现象
数值分析
模型
车桥系统
横向振动
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