| 上海轨道交通11号线南段车辆设计 |
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| 引用本文： | 柳晓峰,周利,曹增明.上海轨道交通11号线南段车辆设计[J].电力机车与城轨车辆,2014(5):16-21. |
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| 作者姓名： | 柳晓峰 周利 曹增明 |
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| 作者单位： | 南车株洲电力机车有限公司技术中心,湖南株洲412001 |
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| 基金项目： | 中国南车股份有限公司科技研发项目（2011NCK027） |
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| 摘 要： | 介绍了自主研制的120 km/h速度等级、DC 1 500 V第三轨受流的A型地铁车辆,包括总体技术性能,受流方式,车辆主要尺寸,以及车体、转向架、空调、车门、空气制动系统,及牵引系统、辅助系统、网络控制系统、乘客信息系统等主要机械部件和电气部件的基本特点及性能。
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| 关 键 词： | 地铁车辆 第三轨受流 牵引方式 铝合金制动盘 智能动态负载管理 |
Design of Shanghai Rail Transit Line 11 South vehicle |
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| LIU Xiao-feng,ZHOU Li,CAO Zeng-ming.Design of Shanghai Rail Transit Line 11 South vehicle[J].Electric Locomotives & Mass Transit Vehicles,2014(5):16-21. |
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| Authors: | LIU Xiao-feng ZHOU Li CAO Zeng-ming |
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| Institution: | (R＆D Center, CSR Zhuzhou Electric Locomotive Co., Ltd., Zhuzhou 412001, China) |
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| Abstract: | This paper presents the self-developed type A metro vehicle with 120 km/h,supplied by DC 1 500 V third rail,including the general technical performance,power supply,key dimensions,and the basic characteristics and performances of main mechanical parts and electrical parts,such as car body,bogie,air conditioner,doors,air braking system,traction system,auxiliary system,net control system,passenger information system etc. |
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| Keywords: | metro vehicle third rail power supply traction type aluminum braking pad intelligent dynamic load management |
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