| 基于离散选择模型的交通方式结构优化模型研究 |
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| 引用本文： | 曾文创,陈向科. 基于离散选择模型的交通方式结构优化模型研究[J]. 交通与运输, 2013, 0(Z1) |
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| 作者姓名： | 曾文创 陈向科 |
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| 作者单位： | 中山市规划设计院,中山,528400 |
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| 摘 要： | 城市交通方式结构从根本上是出行者对交通方式选择的结果.根据出行者行为选择特征和交通方式服务属性,运用计量经济学中离散选择模型理论,从居民交通方式选择的可控制影响因素的角度,利用不同类型居民的敏感度不同,建立交通方式结构优化模型,探索城市交通方式结构优化的实施策略,以达到最有效、最快速地形成合理的城市交通方式结构的效果.
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| 关 键 词： | 城市交通 离散选择模型 出行结构优化 SAS |
Study of Urban Traffic Structure Based on Discrete Choice Models |
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| ZENG Wen-chuang , CHEN Xiang-ke. Study of Urban Traffic Structure Based on Discrete Choice Models[J]. Traffic and Transportation, 2013, 0(Z1) |
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| Authors: | ZENG Wen-chuang CHEN Xiang-ke |
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