| 高等级沥青路连续施工工艺研究 |
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| 引用本文： | 毛磊,胡涛.高等级沥青路连续施工工艺研究[J].广东交通职业技术学院学报,2014(3). |
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| 作者姓名： | 毛磊 胡涛 |
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| 作者单位： | 1. 广东省长大公路工程有限公司第三分公司,广东广州,511431
2. 华中科技大学,湖北武汉,430074 |
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| 基金项目： | 广东省交通运输厅2011年科研课题“沥青路面抗裂缝连续施工技术研究” |
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| 摘 要： | 沥青路面的裂缝问题，是目前国内外一直没有很好解决的重大技术难题。通过对沥青路面开裂及半刚性基层收缩的深入分析，本研究创新施工技术方法，增加道路各结构层的接触程度，使弯拉应力控制在最小值附近，将产生裂缝的收缩应力在道路整体结构内得到制约和平衡，达到克服道路裂缝产生目的。对上基层和下基层一次铺筑碾压，同时利用抗裂缝剂的缓凝延时特性实施沥青路面基、面层连续施工，使道路基层、面层紧密嵌锁粘结成一个整体，使道路抗压、抗拉整体强度大幅增长。
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| 关 键 词： | 抗裂缝剂 连续施工 碾压 新施工工艺 |
Technology Study of Continuous Construction on High-level Asphalt Pavement |
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| MAO Lei,HU Tao.Technology Study of Continuous Construction on High-level Asphalt Pavement[J].Journal of Guangdong Communication Polytechnic,2014(3). |
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| Authors: | MAO Lei HU Tao |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | crack resistance agent continuous construction grind new construction technology |
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