| LZ50车轴钢超长寿命旋转弯曲疲劳性能 |
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| 引用本文： | 鲁连涛,张继旺,张艳斌,植柏宇,张卫华.LZ50车轴钢超长寿命旋转弯曲疲劳性能[J].铁道学报,2009,31(5). |
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| 作者姓名： | 鲁连涛 张继旺 张艳斌 植柏宇 张卫华 |
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| 作者单位： | 西南交通大学,牵引动力国家重点实验室,四川,成都,610031 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金项目，国家重点基础研究发展计划项目 |
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| 摘 要： | 使用旋转弯曲疲劳试验机在室温空气中测试LZ50车轴钢的S-N曲线以获得其在超长寿命区域的疲劳性能.结果显示,材料在弯曲5×106～109次时达到疲劳极限;在高于疲劳极限的应力范围,材料的S-N曲线满足三参数方程.对材料表面及断口的观察表明,疲劳裂纹始于材料表面铁素体组织,裂纹起始位置的断口上没有夹杂物等材料缺陷存在.上述结果与既有文献报道的研究结果不同,既有文献认为夹杂物在超长寿命区引起疲劳破坏.为了阐明LZ50车轴钢中夹杂物是否会引起材料在超长寿命区的疲劳破坏,使用测定的裂纹扩展门槛值和断裂力学理论分析了夹杂物引起车轴钢疲劳裂纹扩展的临界尺寸.
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| 关 键 词： | 车轴钢 S-N曲线 疲劳极限 夹杂物 |
Rotary Bending Fatigue Property of LZ50 Axle Steel in Gigacycle Regime |
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| LU Lian-tao,ZHANG Ji-wang,ZHANG Yan-bin,ZHI Bai-yu,ZHANG Wei-hua.Rotary Bending Fatigue Property of LZ50 Axle Steel in Gigacycle Regime[J].Journal of the China railway Society,2009,31(5). |
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| Authors: | LU Lian-tao ZHANG Ji-wang ZHANG Yan-bin ZHI Bai-yu ZHANG Wei-hua |
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