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沥青路面成型方式与沥青用量的关系分析
引用本文:陆学元,张素云,郑南翔.沥青路面成型方式与沥青用量的关系分析[J].交通标准化,2005(12):80-82.
作者姓名:陆学元  张素云  郑南翔
作者单位:安徽省高速公路总公司,安徽,合肥,230051;安徽交通职业技术学院,安徽,合肥,230051;长安大学公路学院,陕西,西安,710064
摘    要:鉴于安徽省沿江高速公路沥青路面面层的结构特点,采用马歇尔和旋转压实联合控制的设计方法.通过对大粒径沥青混合料(AC-25C型)的前期试验研究,结果表明大型马歇尔成型的试件密实程度高、各种体积参数随沥青含量的变化表现出良好的参数特性,对指导施工具有重要的现实意义。

关 键 词:道路工程  沥青含量和体积参数  大型马歇尔试件  普通马歇尔试件和旋转压实
文章编号:1002-4786(2005)12-0080-03
收稿时间:2005-08-09
修稿时间:2005年8月9日

Relation between the Molding Way of Bitumen Pavement and Bitumen Dosage
LU Xue-yuan,ZHANG Su-yun,ZHENG Nan-xiang.Relation between the Molding Way of Bitumen Pavement and Bitumen Dosage[J].Communications Standardization,2005(12):80-82.
Authors:LU Xue-yuan  ZHANG Su-yun  ZHENG Nan-xiang
Abstract:Because of the structure characteristic of bitumen pavement surtace of Anhui expressway along Yangtse River, it has guidance for construction to prove the high dense degree of big Marshall molding with good parameter characteristic of every volume unit with changing of bitumen content, using the design of Marshall and circumvolving pressure control and by the pre-test of big diameter grainule bitumen mixture.
Keywords:road engineerin  bitumen content and volume parameter  large Marshall sample  common Marshall and circumvolving pressure
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