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| 地震时防脱轨对策用横向减振器的开发 | |
| 引用本文： | 铃木贡[日],;彭惠民[译],;林春[校].地震时防脱轨对策用横向减振器的开发[J].铁道机车车辆工人,2014(4):52-52. |
| 作者姓名： | 铃木贡[日] ;彭惠民[译] ;林春[校] |
| 摘 要： | <正>2004年10月23日发生的新泻县中越地震中,上越新干线受到了损伤,"朱鹮325"号高速列车甚至发生了脱轨事故。此前也曾研究过铁路土木结构物的抗震补强设计方法,并且引进过早期的地震检测系统等,以这次的脱轨事故为契机,除了上述抗震措施的研究应用外,还应该寻求防止车辆脱轨与溜逸的对策。根据对车辆的各种研究可知,提高车体横向减振器的减振性能,抑制车辆的振动,可作为地震时有效的防脱轨对策。因此,以这类研究结果为 |
| 关 键 词： | 横向减振器 脱轨事故 震时 铁道综合技术研究所 地震检测系统 新干线车辆 车辆脱轨 开发 |
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