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| 多点进出城市地下道路的设计特点 | |
| 引用本文： | 郝标.多点进出城市地下道路的设计特点[J].城市道桥与防洪,2014(8):53-58. |
| 作者姓名： | 郝标 |
| 作者单位： | 北京市市政工程设计研究总院,北京市100082 |
| 摘 要： | 随着我国经济的不断发展,城市规模越来越大,人口也越来越多,城市发展与土地资源短缺的矛盾会越来越突出,机动车保有量也迅猛增长,交通出行更加困难,堵车成了城市发展过程中的一个顽疾,而交通问题又引发了诸如震动、噪声、污染等次生问题,这些问题在北上广深这些大城市更加凸显.为了解决这些问题,我国一些城市开始进行地下道路的建设,地下道路能有效地解决上述问题,相对于地铁,地下道路具有施工难度低,工艺相对简单,造价低的特点,而且地下道路设置灵活,即可设置单一的地下立交,也可设置较长的过境通道或地下直径线.对多点进出的地下道路设计特点的研究,可为类似工程提供参考. |
| 关 键 词： | 地下道路 多点进出 设计特点 线型 设计速度 交通工程 |
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