| 船用LNG移动燃料罐箱的安全放散系统研究设计 |
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| 引用本文： | 郑健.船用LNG移动燃料罐箱的安全放散系统研究设计[J].船舶工程,2017,39(S1):117-120. |
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| 作者姓名： | 郑健 |
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| 作者单位： | 上海航盛船舶设计有限公司 |
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| 摘 要： | 本文简要介绍了上海航盛船舶设计有限公司自主研发设计的新加坡首艘LNG/柴油双燃料动力港作拖轮的LNG移动燃料罐箱系统的设计背景及其主要性能参数,主要叙述了该项目LNG燃料移动燃料储罐的装载极限及其安全放散系统的关键技术的研究设计。
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| 关 键 词： | 双燃料 船用LNG移动燃料罐 装载极限 两相流 安全放散系统 |
| 收稿时间： | 2017/6/5 0:00:00 |
| 修稿时间： | 2017/6/19 0:00:00 |
Safety Pressure Relieving System Research & Design For Marine Portable LNG Fuel Gas Tank-Container |
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| ZHENG JIAN.Safety Pressure Relieving System Research & Design For Marine Portable LNG Fuel Gas Tank-Container[J].Ship Engineering,2017,39(S1):117-120. |
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| Authors: | ZHENG JIAN |
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| Abstract: | This paper briefly introduces the background of the portable LNG fuel gas system designed and packaged by HANSAIL for the first LNG FUELLED (DF) ASD HARBOUR TUG in Singapore and the main performance parameters. The portable LNG fuel gas tank-container loading limit and the safety pressure relieving system research and design are to be mainly introduced. |
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| Keywords: | Dual Fuel Marine Portable LNG Fuel Gas Tank-Container Loading limit two-phase flow Safety Pressure Relieving System |
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