| 船舶轴系扭振计算及轻量化创新与研究 |
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| 引用本文： | 陈燕飞.船舶轴系扭振计算及轻量化创新与研究[J].船舶工程,2017,39(S1):92-97. |
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| 作者姓名： | 陈燕飞 |
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| 作者单位： | 上海江南长兴造船有限责任公司 |
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| 摘 要： | 本文给出一个计算船舶轴系扭振临界转速的新公式，此新计算公式适用于市场上各种主流产品，新公式简单，使用方便，准确度较高，对轴系设计时的分析有一定的实用价值；同时还提供了轴系轻量化设计的方案，可以更好地适应国际船级社协会（IACS）的最新标准，增强轴系抗扭振、抗疲劳的能力，实现船舶低速、低油耗运行，更有效地避免转速禁区等。本文可以为船舶研发、设计、工程技术人员提供有益的参考和信息。
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| 关 键 词： | 船舶 轴系 扭振 计算 轻量化 |
| 收稿时间： | 2017/3/10 0:00:00 |
| 修稿时间： | 2017/7/17 0:00:00 |
Innovation and Studies for Torsional Vibration Calculation and Lightweight of Ship Shafting |
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| CHEN YAN FEI.Innovation and Studies for Torsional Vibration Calculation and Lightweight of Ship Shafting[J].Ship Engineering,2017,39(S1):92-97. |
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| Authors: | CHEN YAN FEI |
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| Institution: | SHANGHAI JIANGNAN CHANGXING SHIPBUILDING CO.,LTD |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | ship shafting torsional vibration calculation lightweight |
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