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| SS4改进型电力机车92KM主触头惯性烧损的原因及其改进方案 | |
| 引用本文： | 张旭鑫,李建军.SS4改进型电力机车92KM主触头惯性烧损的原因及其改进方案[J].机车电传动,2003(1):62-63. |
| 作者姓名： | 张旭鑫 李建军 |
| 作者单位： | 邯郸机务段,河北,邯郸,056003 |
| 摘 要： | SS4改进型电力机车一直存在92KM（励磁接触器）主触头惯性烧损的问题，既地大了检修工作量，也增加了大量的成本支出。针对这一问题，分析了造成主触头惯性烧损的原因，同时提出了改进方案。 |
| 关 键 词： | 惯性烧损 改进方案 SS4改进型电力机车 接触器 主触头 原因分析 |
| 文章编号： | 1000-128X(2003)01-0062-02 |
| 修稿时间： | 2001年8月2日 |
Inertial burning reasons of 92KM main contact for SS4 modified electric locomotive and improvement scheme |
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