| 基于图像融合的驾驶员视觉增强技术研究 |
| |
| 引用本文： | 邢素霞,陈天华,李婧娴.基于图像融合的驾驶员视觉增强技术研究[J].公路交通科技,2010,27(8). |
| |
| 作者姓名： | 邢素霞 陈天华 李婧娴 |
| |
| 作者单位： | 北京工商大学,计算机与信息工程学院,北京,100048 |
| |
| 基金项目： | 北京市优秀人才培养资助项目，北京市教委科技计划项目 |
| |
| 摘 要： | 针对低能见度下小波变换的图像融合方法中,简单的加权融合降低图像的对比度和亮度,导致驾驶员的视觉效果较差的问题,提出了在小波低频近似分量和高频细节分量采用不同的融合规则。低频近似分量集中了图像的大部分能量,采用区域能量比例加权的融合规则,可以提高图像的亮度;高频细节分量包含了图像细节,采用区域标准差比例加权的融合规则,可以提高图像的对比度。通过红外与可见光图像融合实验表明:该图像融合方法可以有效提高图像的亮度和对比度,适于低能见度下的图像视觉增强。
|
| 关 键 词： | 交通工程 视觉增强 小波变换 图像融合 红外图像 |
Study of Driver Vision Enhancement Technology Based on Image Fusion |
| |
| XING Suxia,CHEN Tianhua,LI Jingxian.Study of Driver Vision Enhancement Technology Based on Image Fusion[J].Journal of Highway and Transportation Research and Development,2010,27(8). |
| |
| Authors: | XING Suxia CHEN Tianhua LI Jingxian |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | |
| 本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录！ |
|
