| 大连新建地铁对公交出行选择的影响 |
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| 引用本文： | 林子敬,左志.大连新建地铁对公交出行选择的影响[J].交通标准化,2017,3(1):31-38. |
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| 作者姓名： | 林子敬 左志 |
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| 作者单位： | 大连理工大学交通运输学院,大连理工大学交通运输学院 |
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| 摘 要： | 为了分析城市新建地铁项目对居民公共交通出行的影响，改善公交服务水平，提高公共交
通的分担率，针对大连市新建地铁线路展开研究。以大连市地铁1 号线沿线站点作为研究区域，
采用SP （Stated Preference） 调查方法，收集了300 名地铁沿线居民对常规公交以及新建地铁两种
出行方式的选择数据。通过建立二项Logit 模型，分析出行成本、换乘时间等选择方案特性变
量，出行特性变量以及出行者特性变量对于居民出行方式选择行为的影响，并计算弹性值及模型
精度。结果表明，通过调整出行成本及换乘时间可有效提高地铁分担率。由此提出相关政策建
议：对于出行成本，可从出行者年龄及出行次数两方面制定不同的优惠政策；对于换乘时间，可
从提高可达性、完善购票系统以及调整发班频率三方面进行改善。
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| 关 键 词： | 出行选择行为 公共交通 交通需求管理 二项Logit模型 SP调查 |
Impact of New Built Subway on Public Transport Mode Choice
Behavior in Dalian |
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| LIN Zi-jing and ZUO Zhi.Impact of New Built Subway on Public Transport Mode Choice
Behavior in Dalian[J].Communications Standardization,2017,3(1):31-38. |
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| Authors: | LIN Zi-jing and ZUO Zhi |
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| Institution: | School of Transportation & Logistics, Dalian University of Technology and School of Transportation & Logistics, Dalian University of Technology |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | travel choice behavior public transport traffic demand management Binary Logit Model SP (Stated Preference) Survey |
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