| 基于Influ-Logit 模型的综合运输方式货运量分担率研究 |
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| 引用本文： | 徐飞远,李博威,唐诗韵. 基于Influ-Logit 模型的综合运输方式货运量分担率研究[J]. 交通标准化, 2017, 3(6): 52-60 |
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| 作者姓名： | 徐飞远 李博威 唐诗韵 |
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| 作者单位： | 四川省力迅交通投资有限公司,西南交通大学交通运输与物流学院,1.西南交通大学交通运输与物流学院;2.广西交通规划勘察设计研究院有限公司 |
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| 摘 要： | 各交通运输方式的货运量分担率可用于判断地区运输结构与运输资源配置的合理性。首先，建立运输方式选择中考虑的影响因素指标，并运用层次分析法求出各指标的权重。其次，基于经济学中效用值与效用函数理论，确定影响因素指标的相对效用值，进而根据指标权重和相对效用值确定不同运输方式的效用函数值。再次，采用Influ-Logit 模型对地区理想状态下的货运量分担率进行预测，同时根据实际数据确定实际货运量分担率，进而求出货运需求满足率。最后，结合《四川统计年鉴—2015》中交通运输行业相关数据，运用上述方法计算该省铁路、公路、水路、民航运输的货运量分担率，结果依次为21.75%, 33.56%, 23.39%, 23.81%，对应的货运需求满足率分别为20.87%, 268.56%, 22.66%, 0.13%，可知四川省运输结构与运输资源分配不合理，仍有较大的改善与优化空间。
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| 关 键 词： | 货运量分担率；Influ-Logit模型；层次分析法；效用函数；综合运输 |
Freight Share in Comprehensive Transportation Based onInflu-Logit Model: Taking Sichuan Province as an Example |
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| XU Fei-yuan,LI Bo-wei and TANG Shi-yun. Freight Share in Comprehensive Transportation Based onInflu-Logit Model: Taking Sichuan Province as an Example[J]. Communications Standardization, 2017, 3(6): 52-60 |
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| Authors: | XU Fei-yuan LI Bo-wei TANG Shi-yun |
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| Affiliation: | Sichuan Lixun Transportation Investment Co., Ltd.,School of Transportation andLogistics, Southwest Jiaotong University and 1.School of Transportation andLogistics, Southwest Jiaotong University; 2.Guangxi Communications PlanningSurveying and Designing Institute Co., Ltd. |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | freight share Influ- Logit model AHP(Analytic Hierarchy Process) utility function comprehensive transportation |
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