| 中小城市路段出入口管理仿真分析 |
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| 引用本文： | 于泉,任广丽,秦余,郭增增,梁锐. 中小城市路段出入口管理仿真分析[J]. 交通标准化, 2016, 2(1): 23-30 |
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| 作者姓名： | 于泉 任广丽 秦余 郭增增 梁锐 |
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| 作者单位： | 北京工业大学城市交通学院;北京工业大学城市交通学院;北京工业大学城市交通学院;北京工业大学城市交通学院;北京工业大学城市交通学院 |
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| 摘 要： | 在我国众多中小城市的典型路段上，普遍存在机非隔离带出入口密度过大的问题，严重影响了城市道路的通行能力和通行安全，而通过出入口管理能够有效地提高城市主道路交通安全性与运行效率。以北京市怀柔城区青春路作为研究实例，应用正交实验法对交通仿真软件进行参数标定，再使用仿真软件对出入口改善措施的效果进行对比分析。通过正交实验产生32 组实验方案，每个方案应用3 个随机种子，每个种子方案运行2h，结果表明：最小穿越间隙和期望车速分布是与中小城市车辆行驶速度相关性最强的2 个参数，运用标定后的仿真平台对青春路出入口改善措施进行效果评价后发现，合理的出入口管理措施能够使路段运行速度提高1.8~4.4km/h。
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| 关 键 词： | 中小城市；出入口管理；交通仿真；参数标定；行驶速度 |
Simulation Analysis on Access Management inMedium and Small Cities |
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| YU Quan,REN Guang-li,QIN Yu,GUO Zeng-zeng and LIANG Rui. Simulation Analysis on Access Management inMedium and Small Cities[J]. Communications Standardization, 2016, 2(1): 23-30 |
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| Authors: | YU Quan REN Guang-li QIN Yu GUO Zeng-zeng LIANG Rui |
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| Affiliation: | College of Metropolitan Transportation, Beijing University of Technology;College of Metropolitan Transportation, Beijing University of Technology;College of Metropolitan Transportation, Beijing University of Technology;College of Metropolitan Transportation, Beijing University of Technology;College of Metropolitan Transportation, Beijing University of Technology |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | medium and small cities access management traffic simulation parameter calibration running speed |
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