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区域交通枢纽与经济发展适应度研究
引用本文:姜伟,杨亚璪,张伟勇,聂垚,吴瑶,高子源.区域交通枢纽与经济发展适应度研究[J].交通标准化,2016,2(4):9-13.
作者姓名:姜伟  杨亚璪  张伟勇  聂垚  吴瑶  高子源
作者单位:重庆交通大学交通运输学院,重庆交通大学交通运输学院,重庆交通大学交通运输学院,重庆交通大学交通运输学院,重庆交通大学交通运输学院,重庆交通大学交通运输学院
摘    要:为促进区域交通枢纽与经济的协调发展,研究了区域交通枢纽与经济发展水平的适应度。首先,建立交通枢纽与经济交互作用下的两个子系统,然后选取交通枢纽与经济相关指标,构建适应度评价函数,进而评价交通枢纽与经济发展的适应情况。以九龙坡区为研究对象,将2008—2015 年交通枢纽与经济基础数据转化为其增长率,然后对二者综合发展水平进行了计算,根据适 应度模型对二者之间的适应度进行测算。结果显示,经济综合发展水平略大于交通枢纽发展水平,二者之间适应度经历“S”型周期波动变化过程,且适应度值整体处于0.4 以上,均未达到较强的适应状态。在未来经济发展中,交通枢纽建设有待加强,而且需占主导地位,才能引导经济 快速发展。

关 键 词:交通枢纽  经济  增长率  评价函数  适应度

Adaptation Degree of Regional Transport Hub and Economy Development
JIANG Wei,YANG Ya-zao,ZHANG Wei-yong,NIE Yao,WU Yao and GAO Zi-yuan.Adaptation Degree of Regional Transport Hub and Economy Development[J].Communications Standardization,2016,2(4):9-13.
Authors:JIANG Wei  YANG Ya-zao  ZHANG Wei-yong  NIE Yao  WU Yao and GAO Zi-yuan
Abstract:
Keywords:transport hub  economy  growth rate  evaluation function  adaptation degree
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