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| 加筋路堤的有限元分析 | |
| 引用本文： | 王吉利,刘金龙,彭圣平,程凯兵.加筋路堤的有限元分析[J].公路交通科技,2007,24(5):55-58. |
| 作者姓名： | 王吉利 刘金龙 彭圣平 程凯兵 |
| 作者单位： | 1. 华中科技大学,土木工程与力学学院,湖北,武汉,430074;中国科学院武汉岩土力学研究所,湖北,武汉,430071 2. 中国科学院武汉岩土力学研究所,湖北,武汉,430071 3. 湖北省天仙一级公路建设指挥部,湖北,天门,431700 |
| 基金项目： | 湖北省交通厅科技项目（鄂交科教[2004]51号文） |
| 摘 要： | 采用有限元方法对土工织物加固软土路基的效果和机理进行了探讨。对比计算表明:土工织物对软土路基的加固有明显的效果,其弱化了路堤与地基之间塑性区的连接与贯通,可以使路堤的稳定性提高20%以上;土工织物对路基体内沉降等值线形状的影响不大,但相应等值线的数值有所变小,同时使路基体内的沉降速率场数值上变小,分布上更趋于均匀,其可使侧向位移减小15%~25%;仅铺设土工织物对路基体内孔隙水压力影响不大,若要加快孔压的消散,可与塑料排水板联合使用;为了更好地发挥土工织物的加固作用,土工织物应尽量布置在高应力区域。 |
| 关 键 词： | 道路工程 软土路基 有限元 土工织物 路堤 稳定性 |
| 文章编号： | 1002-0268（2007）05-0055-04 |
| 修稿时间： | 2005-12-29 |
Study on Reinforced Embankments Using Finite Element Method |
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| WANG Ji-li,LIU Jin-long,PENG Sheng-ping,CHENG Kai-bing.Study on Reinforced Embankments Using Finite Element Method[J].Journal of Highway and Transportation Research and Development,2007,24(5):55-58. | |
| Authors: | WANG Ji-li LIU Jin-long PENG Sheng-ping CHENG Kai-bing |
| Institution: | 1. School of Civil Engineering and Mechanics, Huazhong University of Scienee and Technology, Hubei Wuhan 430074; 2. Institute of Rock and Soil Mechanics, the Chinese Academy of Sciences, Hubei Wuhan 430071, China; 3. Hubei Construction Headquarters of Tianxian First Class Highway, Hubei Tianmen 431700, China |
| Abstract: | |
| Keywords: | road engineering soft soil foundation finite element method geotextile road embankment stability |
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