邻近高架桥桩分离岛式车站基坑开挖三维数值模拟分析

结合某市地铁邻近高架桥桩的分离岛式车站,采用MIDAS GTS软件模拟车站基坑开挖过程,分析基坑自身安全稳定性及基坑开挖的不同阶段对邻近高架桥桩的水平位变形及沉降影响。研究表明,现有支护方案存在偏压风险且桥桩的横桥向偏移超出规范限值,并基于计算结果提出加固与保护措施。