首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
     

船舶结构时变可靠性分析的一种非线性腐蚀模型
引用本文:秦圣平,崔维成,沈凯. 船舶结构时变可靠性分析的一种非线性腐蚀模型[J]. 船舶力学, 2003, 7(1): 94-103
作者姓名:秦圣平  崔维成  沈凯
作者单位:上海交通大学船舶与海洋工程学院,上海,200030
摘    要:疲劳和腐蚀是削弱船舶结构强度的两大重要因素。由于这两个因素都是随时间渐变的,因此考虑这两个因素的可靠性分析称为时变可靠性分析。在时变可靠性分析中,腐蚀模型起着十分重要的作用。本文在对现有腐蚀模型进行比较的基础上。提出了适用于船体结构时变可靠性分析的一种非线性腐蚀模型。该模型可以较好地模拟钢结构在腐蚀环境下的腐蚀损伤过程,并且作为它的特例,能包容文献中提到的几种主要腐蚀模型。在此基础上,把腐蚀增长处理成随时间变化的随机变量,应用时变方程预报了一个平板单元的可靠性,并与用现有腐蚀模型预报的结果进行了比较。

关 键 词:船舶结构 时变可靠性 腐蚀模型 腐蚀保护系统
文章编号:1007-7294(2003)01-0094-10

A Non- linear Corrosion Model for Time Variant Reliability Analysis of Ship Structures
Abstract:
Keywords:
本文献已被 维普 万方数据 等数据库收录!
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号