城市轨道交通地下段列车辅助定位方法研究

城市轨道交通信号系统采用降级模式运行时，列车定位信息的精确度将大幅下降，这给行车安全带来了一定的安全隐患。利用民用通信4G(第四代移动通信技术)/5G(第五代移动通信技术)网络的无线信号，采用无线信号指纹定位算法，建立了列车定位模型，以辅助列车在地下线路区间进行精确定位。对上海轨道交通9号线列车及线路区间内的测速数据进行对比分析可知，采用该算法可达到200 m或更高的列车定位精度，基本能够满足列车降级运行下的辅助定位需求。