盾构下穿时既有国铁站房的受力分析及加固方案

合肥轨道交通1号线三期瑶海公园站—合肥站区间隧道正下穿未预留条件且经过两次改造的合肥站站房。为保证盾构顺利下穿，采用数值模拟计算，分别分析了站房基础存在既有沉降、站房无加固时由盾构下穿引起的站房基础沉降及站房上部结构内力变化、不同站房加固方案对应的结构内力变化等问题。研究结果表明：针对不同地层损失率，在站房无加固条件下，盾构隧道下穿会导致站房部分结构承载力不足；提出新增桩基+预应力梁的加固方案，经验算后证实变形及结构内力能满足要求。