宁波轨道交通1号线二期列车滑行故障分析及制动防滑控制软件优化

针对宁波轨道交通1号线二期列车在制动过程中的滑行故障数据进行分析，介绍了牵引防滑、电制动防滑和气制动防滑的原理，研究了防滑保护启用后，列车制动距离较长的问题。基于优化后的制动系统软件提高了防滑效率，并最终获得了符合制动距离要求的最优防滑控制软件版本。