地铁既有车站上盖增层明挖法施工的关键技术

依托北京地铁苹果园站，提出了一种车站既有结构上盖增层的建造方法。结果表明：明挖法基坑的稳定性受车站既有结构影响较大，通过桩底与初支结构连接、桩后深孔注浆加固和预留反压土可有效抑制围护结构变形；为保障车站结构的整体性，下部暗挖结构应预留接头，同时对接头处进行超厚混凝土回填；地铁车站接头处采用SBS(改性沥青防水卷材)搭接的方式能够保障结构的防水性能。