城市轨道交通综合调度指挥系统自感应数据集成方案的实现

城市轨道交通IDCS(综合调度指挥系统)与信号系统之间需要设计更加可靠的数据集成方式，以确保在数据接入出现问题时不会引起一系列连锁问题。对现有轨道交通IDCS与信号系统数据集成方式进行了介绍。结合行车全自动系统要求，设计了一种车站通道为中心通道冗余的、自感应的多点数据集成方法，实现了车站和IDCS中心通道自感应切换，以及告警信息负载均衡传输，提高了IDCS的可靠性。