基于连续积分法分析高速铁路与中低速磁浮线路交叉跨越对信号电缆的影响 |
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引用本文: | 李天石,龚孟荣,张晨,黄辉,苏立轩,霍斌,王利平.基于连续积分法分析高速铁路与中低速磁浮线路交叉跨越对信号电缆的影响[J].城市轨道交通研究,2022(12):133-137. |
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作者姓名: | 李天石 龚孟荣 张晨 黄辉 苏立轩 霍斌 王利平 |
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作者单位: | 1. 中国铁道科学研究院集团有限公司通信信号研究所;2. 中铁第四勘察设计院集团有限公司 |
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摘 要: | 采用连续积分法替代分段法计算了高速铁路与中低速磁浮线路交叉跨越时供电线路与信号线缆之间的互感系数;采用由实测空间磁场值导出等效施扰电流的反推法,确定了复杂供电网络的等效施扰电流。计算了各种交叉跨越条件下高速铁路牵引供电系统对中低速磁浮信号电缆,以及中低速磁浮牵引供电系统对铁路信号电缆的纵向感应电动势。以长沙中低速磁浮线路与沪昆高速铁路交叉跨越为实际案例进行计算,并与现场实测结果进行了比较分析,发现计算结果和实测结果有较好的符合性。该结果验证了影响分析计算方法的准确性。
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关 键 词: | 中低速磁浮 高速铁路 信号电缆 感应电动势 |
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