泥水盾构长距离穿越高水压破碎带施工技术 |
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引用本文: | 孟绥宝,王尧,詹森,俞然刚,骆超锋,周耀升,王澜涛,石宝星,张子峰.泥水盾构长距离穿越高水压破碎带施工技术[J].城市轨道交通研究,2022(12):177-182. |
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作者姓名: | 孟绥宝 王尧 詹森 俞然刚 骆超锋 周耀升 王澜涛 石宝星 张子峰 |
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作者单位: | 1. 中铁一局集团城市轨道交通工程有限公司;2. 中国石油大学(华东)储运与建筑工程学院 |
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基金项目: | 国家重点研发计划项目(2020YFB1600500); |
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摘 要: | 以青岛地铁8号线大洋站—青岛北站东侧过海段区间的高水压长距离泥水盾构工程为案例,针对盾构长距离穿越富水断裂破碎带施工的特点,从盾尾密封、高压换刀、破碎带稳定、岩层软硬不均、盾构姿态调整等方面,分析其施工难点,并提出了相应的刀盘配置、盾体保压及盾尾密封等盾构机改造措施。阐述了破碎带施工高压换刀、开挖面稳定控制、盾构掘进姿态控制等施工措施,总结了刀盘推力、刀盘扭矩、刀盘转速及掘进速度等现场掘进参数的变化规律。
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关 键 词: | 盾构法 穿越破碎带 掘进参数 |
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