基于复杂网络特征的城市轨道交通网络节点遭受攻击模拟分析

城市轨道交通进入网络化运营时期后，车站一旦遭受攻击，会影响整个网络的运营。介绍了能够反映网络复杂度的网络特征参数；以上海轨道交通为例，构建了上海轨道交通站点连通网络图及相应的网络特征参数；建立了网络节点攻击模型；分析了不同攻击策略下网络全局效率和最大连通度的变化情况，以及单节点遭受攻击和多节点遭受攻击下的网络全局效率损失和最大连通度损失的变化情况。车站的节点度越大，其受攻击后对网络的影响就越大，因此需要对节点度大的节点进行重点保护，实施更加全面的管控措施。