深圳都市圈城际铁路CBTC系统功能需求研究

与现有的城市轨道交通CBTC(基于通信的列车控制)系统相比，深圳都市圈城际铁路CBTC在列车运行速度等级、互联互通功能和系统架构上存在较大差异，目前国内尚未出台城际铁路CBTC的相关标准。通过研究深圳都市圈城际铁路的运输需求，对城际铁路CBTC下的运营间隔、160～200 km/h速度下列车控制、车地通信及互联互通等方面的适应性进行分析，设计了深圳都市圈城际铁路CBTC的系统架构，提出该CBTC系统在网络化、高速化和自动化等方面的需求。建议尽快研究并编制深圳都市圈城际铁路CBTC标准体系技术规范，为城际铁路信号系统的建设、验收、运营及维护等工作提供标准及技术指导。