| 基于长期客流数据的北京城市轨道交通客流演变分析 |
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| 引用本文： | 杨志刚,贾慧慧,陈峰,王子甲.基于长期客流数据的北京城市轨道交通客流演变分析[J].城市轨道交通研究,2022(9):126-131+135. |
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| 作者姓名： | 杨志刚 贾慧慧 陈峰 王子甲 |
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| 作者单位： | 1. 北京市城市规划设计研究院;2. 北京市首都规划设计工程咨询开发有限公司;3. 北京交通大学北京市轨道交通线路安全与防灾工程技术研究中心;4. 中国石油大学(北京)机械与储运工程学院;5. 北京交通大学土木建筑工程学院 |
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| 基金项目： | 中央高校基本科研业务费专项资金课题(2019JBZ107)； |
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| 摘 要： | 构建了考虑乘客异质性的客流分配方法和基于信息熵的均衡度模型。选取北京城市轨道交通2009年、2012年、2015年、2018年等跨度10年的AFC(自动售检票)系统数据，经过客流分配得到全网早高峰时刻断面客流量；利用GIS(地理信息系统)平台将其可视化，并结合城市发展和城市轨道交通新线开通情况，分析北京城市轨道交通近10年的线网客流演变。分析显示：高峰小时进出站客流量、断面客流量均在2009—2012年迅速增长，在2015年略有下降，而在2015—2018年又恢复增长；最大客流量出现的位置基本稳定，仅个别位置发生改变。
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| 关 键 词： | 北京 城市轨道交通 客流演变 |
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