跨坐式单轨线路盖梁支座锚箱横坡超差的调整工艺 |
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引用本文: | 陈德超.跨坐式单轨线路盖梁支座锚箱横坡超差的调整工艺[J].城市轨道交通研究,2022(7):212-216+221. |
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作者姓名: | 陈德超 |
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作者单位: | 中铁十一局集团有限公司投资公司 |
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摘 要: | 介绍了影响跨坐式单轨交通轨道梁线形的因素,阐述了盖梁支座锚箱横坡超差可能引发的PC(预应力混凝土)梁端轨面横坡、线间距、抗剪榫与支座下摆高差、锚固螺栓丝牙外露长度等指标超标的问题。通过理论计算和模拟试验,提出了包括改用加工较厚的梯形调整活动板、改制楔紧块等一整套跨坐式单轨PC轨道梁线形调整技术措施。结合实际工程,验证了锚箱横坡超差处理方法的可靠性,并在此基础上总结得出横坡超差调整的工艺方法。
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关 键 词: | 跨坐式单轨 轨道梁 盖梁支座 锚箱 横坡超差 线形调整工艺 |
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