富水软土地区地铁装配叠合整体式地下车站设计关键技术研究

对地铁装配叠合整体式地下车站整体及各构件在不同工况下的受力性能、结构整体抗震性能进行计算，对关键节点的力学性能、防水关键技术等进行研究，研发出一种适用于富水软土地区地铁的装配叠合整体式地下车站设计方案，并针对其重点和难题提出了有针对性和可操作性的关键技术措施。该方案在无锡至江阴城际轨道交通工程的南门站得以应用，形成了从装配方案体系设计、预制构件设计及产业化生产、施工智能化管理、设备研发应用的全流程关键技术，对于缩短施工工期、节约资源、提升劳动生产效率、促进建筑产业转型升级等具有促进作用。