| 牵引供电系统过电压与电力机车、电动车组绝缘水平的选择 |
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| 引用本文： | 郭晨曦,张继元.牵引供电系统过电压与电力机车、电动车组绝缘水平的选择[J].铁道机车车辆,2006,26(4):65-68. |
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| 作者姓名： | 郭晨曦 张继元 |
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| 作者单位： | 铁道科学研究院,机车车辆研究所,北京,100081 |
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| 摘 要： | 简要分析了目前我国电力机车运行中发生绝缘事故的主要原因及采取的防护措施。列举了牵引供电系统的过电压类型,提出用于交流25kV供电系统的电力机车或电动车组高压侧设备绝缘水平的选取原则。
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| 关 键 词： | 电力机车 电动车组 绝缘水平 绝缘配合 |
| 文章编号： | 1008-7842（2006）04-0065-04 |
| 收稿时间： | 2006-05-11 |
| 修稿时间： | 2006年5月11日 |
Overvoltages in Traction Power Supply System and the Determination of Insulation Levels of Electrical Locomotive or EMU |
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| GUO Chen-xi,ZHANG Ji-yuan.Overvoltages in Traction Power Supply System and the Determination of Insulation Levels of Electrical Locomotive or EMU[J].Railway Locomotive & Car,2006,26(4):65-68. |
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| Authors: | GUO Chen-xi ZHANG Ji-yuan |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | electrical locomotive EMU insulation level insulation co-ordination |
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