| 浅谈杂散电流防护工程的系统管理 |
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| 引用本文： | 杨福利. 浅谈杂散电流防护工程的系统管理[J]. 铁道通信信号, 2008, 44(10) |
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| 作者姓名： | 杨福利 |
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| 作者单位： | 北京现代通信信号工程咨询公司,100098 北京 |
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| 摘 要： | 1 杂散电流概述 目前我国地铁和城市轨道交通的牵引供电系统均采用直流供电方式.其中,列车直流牵引体系采用正极接接触网,走行轨兼作负极回流线.由于钢轨与大地之间不是绝缘的,即使采用了绝缘措施,随着时间的推移,运营环境的复杂多样性和其他方面的原因(如道床污染、导电粉尘覆盖、结冰积水),走行轨也很难完全绝缘于道床.因此本应由钢轨流回牵引变电所的电流中有部分经大地流回了牵引变电所.又因大地土壤导电率、地下敷设金属管线位置及走向不同,这部分电流分布面很广且分散,形成"杂散电流"或"迷流".
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| 关 键 词： | 牵引供电系统 杂散电流 防护工程 牵引变电所 管理 城市轨道交通 直流牵引 供电方式 |
Talking About System Management of Hybrid Current Protection Engineering |
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| Yang Fuli. Talking About System Management of Hybrid Current Protection Engineering[J]. Railway Signalling & Communication, 2008, 44(10) |
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| Authors: | Yang Fuli |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | |
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