大幅提高三堡船闸过闸能力思路探寻 |
| |
引用本文: | 姜红权.大幅提高三堡船闸过闸能力思路探寻[J].中国水运,2011(3):32-33. |
| |
作者姓名: | 姜红权 |
| |
摘 要: | 三堡船闸的通航能力远远滞后水运的发展,如何通过工程改造使过闸能力得到提升,是水运工程技术人员特别是船闸管理人员值得思考的问题。杭州三堡船闸是京杭运河沟通钱塘江的枢纽工程,由一线船闸和二线船闸组成。一线船闸于1989年建成通航,年设计过闸量300万吨,结束了江河咫尺相望却不能通航的历史,并拓展航程400千
|
关 键 词: | 三线船闸 过闸能力 钱塘江 下游引航道 上游引航道 二线船闸 船闸闸室 通航能力 闸室墙 京杭运河 |
本文献已被 CNKI 等数据库收录! |
|