|
|||||
|
|
| 长江南通段狭水道追越时船吸碰撞事故特点分析 | |
| 作者姓名： | 马文耀 李健飞 |
| 作者单位： | 广东海洋大学航海学院 |
| 摘 要： | 结合船吸理论,对长江南通段狭水道船舶船吸事故进行分析,归纳出此类事故的特点。长江南通段船舶流量大,水域繁忙,日均船舶流量2500艘次,其中万吨级以上船舶近150艘次,日过境危险品超过30万 |
| 关 键 词： | 长江南通段 碰撞事故 船吸效应 回转力矩 超大型船舶 被追越船 狭水道 小型船舶 主航道 危险品 |
| 本文献已被 CNKI 等数据库收录！ | |
|
||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||
|
|
|
|
| 设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏 |
|
Copyright©北京勤云科技发展有限公司 京ICP备09084417号 |