首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
     

PA—280柴油机的变工况多目标配气正时优化计算
作者姓名:王银燕 赵建平
作者单位:[1]哈尔滨工程大学 [2]陕西柴油机厂
摘    要:建立了柴油机废气涡轮前的燃气能量和燃油消耗率的综合评价函数,采用多目标优化的方法,对PA6-280柴油机的进排气正时进行了优化计算,分析了配气正时的调控对柴油机性能的影响。

关 键 词:柴油机 涡轮增压 配气正时 优化
本文献已被 维普 等数据库收录!
点击此处可从《船舶工程》浏览原始摘要信息
点击此处可从《船舶工程》下载全文
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号