| 汽车动力系统的合理匹配评价 |
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| 引用本文： | 岳惊涛,廖苓平,彭莫.汽车动力系统的合理匹配评价[J].汽车工程,2004,26(1):102-106. |
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| 作者姓名： | 岳惊涛 廖苓平 彭莫 |
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| 作者单位： | 1. 天津大学机械工程学院,天津,300072
2. 总后军事交通运输研究所,天津,300161 |
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| 摘 要： | 在选择动力源的基础上，对影响汽车动力性能的主要指标提出了理想的评价“标杆”，并以此为依据，建立了汽车动力系统匹配的多因子加权分值评价法。
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| 关 键 词： | 汽车 动力系统 系统匹配评价 最大功率选定 动力特性选定 动力特性计算式 参数因子表达式 |
Rational Matching and Evaluation for Automotive Power System |
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| Abstract: | An ideal "yardstick" for evaluating the main indicators that affect the automotive power performance is put forward in this paper.Based on this,a multi-factors weighted evaluation method is presented for the matching of automotive power system. |
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| Keywords: | Power system Matching Evaluation |
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