| 青藏铁路格拉段野生动物通道利用效果 |
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| 引用本文： | 李耀增,周铁军,姜海波.青藏铁路格拉段野生动物通道利用效果[J].中国铁道科学,2008,29(4). |
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| 作者姓名： | 李耀增 周铁军 姜海波 |
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| 作者单位： | 中国铁道科学研究院环控劳卫研究所,北京,100081 |
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| 基金项目： | 铁道部科技研究开发计划项目 |
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| 摘 要： | 根据不同动物的生活习性和区域特点,在青藏铁路格拉段设计了桥梁下方通道、隧道上方通道和缓坡平交通道3种基本类型的野生动物通道33处。采用自动录像观测、定点观测和动态观测3种方法,以藏羚为主要观测对象,兼顾其他物种,以可可西里通道为主要观测地点进行观测。分析2004年至2007年的观测数据可知：可可西里通道使用率最高;藏羚利用通道进行迁徙的数量逐年增多,上迁时全部使用通道,回迁时通道的使用效率提升明显,2007年达到100%;藏羚在穿越铁路前徘徊和停留的时间也在逐渐缩短;铁路正式运营未引起通道使用率下降。说明：可可西里通道使用率高,藏羚等野生动物已逐步适应利用通道进行迁徙,铁路建设和运营未对沿线野生动物种群交流和繁殖产生影响。
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| 关 键 词： | 青藏铁路 野生动物保护 动物通道 通道利用率 |
Utilization Effect of Wildlife Passages in Gdmud-Lhasa Section of Qinghai-Tibet Railway |
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