| 广珠西线珠江大桥的施工控制 |
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| 引用本文： | 王卫锋,苏堪祥,颜全胜,李静. 广珠西线珠江大桥的施工控制[J]. 公路, 2006, 0(Z2): 233-236 |
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| 作者姓名： | 王卫锋 苏堪祥 颜全胜 李静 |
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| 作者单位： | 1. 华南理工大学交通学院,广州市,510640
2. 广东省公路建设有限公司,广州市,510600 |
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| 摘 要： | 采用先按规范和设计图纸取值计算桥梁结构理想状态,后根据实测结果进行参数识别修正模型参数的方法,较好地预测施工阶段的立模标高.采用相对立模标高较好地解决了温度变化对主梁标高的影响.此方法应用于珠江大桥的监控过程中,确保了合拢精度,使成桥后的结构线形和内力满足设计要求.
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| 关 键 词： | 珠江大桥 参数识别 相对立模标高 施工控制 温度影响 |
| 文章编号： | 0451-0712(2006)08-0233-04 |
| 修稿时间： | 2006-07-11 |
Construction Control of Zhujiang Bridge in West Route of Guang-Zhu Expressway |
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| WANG Wei-feng. Construction Control of Zhujiang Bridge in West Route of Guang-Zhu Expressway[J]. Highway, 2006, 0(Z2): 233-236 |
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| Authors: | WANG Wei-feng |
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| Abstract: | |
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